全日本第一的漁港北海道根室如何靠「港口改裝與加工轉型」走出不漁危機？

當你品嚐油脂豐美秋刀魚卻發現價格連年翻倍，全日本第一的漁港北海道根室如何靠「港口改裝與加工轉型」走出不漁危機？ 更多日本相關流通情報：請見下方連結 https://shoshiafood.blogspot.com/

7割減 是北海道根室港秋刀魚（サンマ）漁獲量在過去10年間大幅縮減的降幅（2024年降至約2萬公噸）。 16年連續 是根室港持續保持全日本秋刀魚水陸漁獲量第一名紀錄的榮耀年份。

 3倍 是秋刀魚每公斤單價從2014年的148日圓飆升至2024年457日圓的翻倍成長倍率。

 8割減 是2026年8至9月根室港秋刀魚漁獲量相比去年同期的衰退幅度，價格則飆漲至2倍。

 20分之1 是在地水產加工老廠「兼由」將秋刀魚處理量從每年約6千公噸戰略性縮減至200~300公噸的降幅。 

257萬包 是「兼由」轉型開發多樣化常溫即食「海鮮煮物」系列於2025年度創下的歷史新高出貨量。

秋刀魚作為日本極具代表性的秋季大眾美食，過去一直是平價美味的象徵。然而，連續多年的不漁與海洋環境改變，正重創全日本秋刀魚漁獲量第一的北海道根室市。雖然漁獲減少推高了拍賣單價，讓漁民總銷售額得以維持，但對於依賴「進貨總量」來運作的水產加工廠、冷凍倉庫、物流與船隻維修等港口周邊產業而言，高原料成本與產能閒置反而帶來營運考驗。為了維持港口的經濟動能，根室的漁業公司與水產加工業者不再單純等魚上門，而是展開一場多元兼營與高附加價值化的商業轉型。

擺脫單一魚種仰賴，如何透過兼營其他漁獲維繫港口產業鏈？

秋刀魚季節集中在秋季，若遇到嚴重不漁，整座港口的船隻與周邊從業人員便面臨無工可做的困境。在地漁業公司「石垣漁業」選擇改變傳統作法，在既有的秋刀魚漁船上改裝配備魷魚釣裝置，於春夏兩季跨界投入赤魷（アカイカ）捕撈。透過多魚種的兼營作業，不僅能分攤單一魚種捕撈失敗的風險，更重要的是能讓港口一年四季都有漁獲進港與卸貨，維持水產加工、冰塊供應、裝卸物流與船隻維修等在地供應鏈的持續運作。

擺脫代工低利與原料高漲，如何透過高附加價值與BtoC實現利潤逆襲？

過往傳統水產加工廠多以大量收購生鮮秋刀魚、進行簡單鹽漬後大批發至都市集中市場為主，極易受到原料價格波動與拍賣規模縮減的衝擊。在地水產加工廠「兼由」選擇主動將秋刀魚處理量縮減至過往的二十分之一，轉將營運重心移至精緻化常溫即食軟袋食品「海鮮煮物」系列。公司開發出高達37款採用多樣化在地魚種的即食商品，並透過展覽與社群網路直接面向消費者（BtoC）進行銷售。雖然處理總魚量大幅下降，但產品附加價值與毛利率顯著提升，於2025年度創下高達257萬包的出貨紀錄，為傳統水產加工找到高獲利新解法。

擺脫傳統捕撈型思維，如何透過跨界合作與觀光化打造港町新價值？

面對全球海洋資源變動，單純依靠傳統出海捕撈的單一模式已無法滿足區域發展需求。根室市各區域漁協開始推動多元化的價值重塑：落石漁協與航空公司合作，將現撈的高鮮度水產品直接空運送達都市高檔餐廳；齒舞漁協則將當地的昆布採收過程轉化為滯留型觀光體驗行程。配合市府積極推動的養殖型漁業，根室港正從過往單純的大宗漁獲卸貨港，逐步進化為兼具高價值物流、觀光體驗與可持續養殖的複合型水產基地。

Q&A

Q: 根室港秋刀魚單價上漲3倍，為何對在地水產加工業反而造成衝擊？ A: 因為漁獲總量銳減加上原料成本大幅飆升，加工廠無法維持工廠產能運作與出貨規模，導致港口產業基盤弱化。

Q: 在地水產加工廠「兼由」如何應對秋刀魚嚴重不漁的危機？ A: 戰略性大幅減少秋刀魚處理量，轉型開發37款常溫海鮮煮物，並改走BtoC直接銷售以提升產品利潤率。

Q: 根室傳統秋刀魚船隊如何透過兼營策略維持港口動能？ A: 在秋刀魚船上改裝配備，於春夏兩季投入赤魷捕撈，維持港口一年四季都有漁獲進港與相關產業運作。

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